Характеристика бульдозера Б10М
Технические характеристики бульдозера Б10М, трактора Б10М ЧТЗ
Бульдозер Б10М, трактор Б10М — гусеничный трактор, промышленного и общего назначения, тяговой класс 10, более усовершенствованная и модернизированная версия трактора Т-170. Бульдозер Б10М пришел на смену морально и технически устаревшим тракторам, выпускавшихся в период с 1987 г. по 2003 г.
 100vw, 640px»><br />
Сегодня бульдозер Б10М — это мощь, надежность, передовые технологии, высокое качество и доступная цена.</p>
<h2>Б10М | Бульдозер Б10М | Трактор Б10М ЧТЗ</h2>
<ul>
<li>Технические характеристики</li>
<li>Двигатель</li>
<li>Трансмиссия</li>
<li>Ходовая часть</li>
<li>Бульдозерное оборудование</li>
<li>Рыхлительное оборудование</li>
<li>Заправочные емкости</li>
<li>Габаритные размеры</li>
<li>Масса</li>
<li>Спецпредложение</li>
</ul>
<p><img loading=)
Новый, усовершенствованный и модернизированный бульдозер Б10М перенял от своего предшественника только самые лучшие качества: повышенный моторесурс, высокую техническую унификацию запасных частей (до 80%), экономичность и надежность, но также приобрел и новые черты. 100vw, 640px»></p>
<p>В ходе модернизации бульдозер Б10М, трактор Б10М претерпел существенные изменения:</p>
<ul>
<li>впервые применены длинноходовые гидроцилиндры, позволяющие снизить рабочее давление в гидравлической системе на 50% за счет чего увеличить ресурс эксплуатации;</li>
<li>точки крепления гидроцилиндров, вынесенные к переду гидробака, помогли повысить точность и скорость перемещения отвала;</li>
<li>изменилась расположение моторного отсека, что значительно упростило доступ к двигателю и облегчает техническое обслуживание;</li>
<li>новая конструкция полусферического отвала, позволяющая увеличить производительность бульдозера Б10М на 30%.</li>
</ul>
<p>Все это позволило максимально использовать массу бульдозера при рыхлении грунтов I — III категории, а также эксплуатации Б10М;</p>
<h2>Двигатель</h2>
<p>Бульдозер Б10М оснащается четырехцилиндровым четырехтактным рядным дизельным двигателем Д-180 жидкостного охлаждения с турбонаддувом, мощностью 180 л.с.</p>
<p><img loading=)
Двигатель ЯМЗ-236Н-3
Также бульдозер Б10М, трактор Б10М может компоноваться шестицилиндровым V-образным (угол развала 90°) четырехтактным дизелем жидкостного охлаждения ЯМЗ-236Н-3 Ярославского моторного завода.
Технические характеристики ЯМЗ-236Н-3 |
|
| Рабочий объем двигателя | 11,15 л |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 130 мм х 140 мм |
| Максимальный крутящийся момент | 883 Нм при 1200—1400 об/мин |
| Эксплуатационная мощность | 139 кВт (190 л.с) при 1900 об/мин |
| Удельный расход топлива, г/л.с.ч | 162 |
Система смазки
Система смазки двигателя Д-180 бульдозера Б10М комбинированная: под давлением от шестеренного масляного насоса и разбрызгиванием.
 100vw, 640px»></p>
<p>Давление масла в главной масляной магистрали:</p>
<ul>
<li>от 0,3 до 0,5 МПа (от 3 до 5 кгс/см²) при номинальной частоте вращения;</li>
<li> не менее 0,04 МПа (0,4 кгс/см²) при минимально устойчивой частоте вращения холостого хода.</li>
</ul>
<h2>Система охлаждения</h2>
<p>Система охлаждения двигателя — жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса. Регулирование температуры охлаждающей жидкости в системе автоматическое – двумя термостатами двойного действия.</p>
<h2>Турбокомпрессор</h2>
<p>На бульдозере Б10М с двигателем Д-180 установлен турбокомпрессор ТКР-11Н3 развивающий мощность двигателя до 180 л.с.</p>
<p><img loading=)
Применение гидротрансформатора позволяет более полно использовать мощность двигателя в условиях переменной нагрузки и упрощает процесс управления бульдозером Б10М (ГМТ).
Гидромеханической передачей обеспечивается:
- снижение динамических нагрузок в силовой передаче;
- мгновенный реверс и переключение передач без перебоя в потоке мощности;
- в зависимости от внешних нагрузок автоматическое регулирование тяговых усилий;
| Характеристика гидромеханической трансмиссии | |
| Гидротрансформатор | трехколесный одноступенчатый |
| Коробка передач | планетарная, реверсивная, трехскоростная, с переключением на ходу |
Механическая трансмиссия
Механическая трансмиссия обладает более простой и надежной конструкцией, что естественным образом сказывается на эксплуатационных характеристиках бульдозера Б10М.
| Характеристика механической трансмиссии | |
| Муфта сцепления | сухого трения постоянно замкнутая с гидросервированным управлением |
| Коробка передач | восьмискоростная или шестискоростная |
Главная передача — коническая с круговым зубом.
Механизм поворота — постоянно замкнутые бортовые фрикционы сухого трения с гидросервированным приводом выключения.
Остановочный и стояночный тормоз — ленточные сухого трения.
Бортовые редукторы — двухступенчатые с самоустанавливающейся ведомой шестерней.
| Технические характеристики КПП | ||
| Передача | Передний ход | Задний ход |
| 1 | 2,58 | 3,01 |
| 2 | 3,57 | 4,18 |
| 3 | 5,20 | 6,06 |
| 4 | 8,70 | 10,20 |
Ходовая часть
Ходовая часть бульдозера Б10М представляет собой подвесную систему из двух гусеничных тележек (полужесткая трехточечная с рессорой), с установленными на них опорными и поддерживающими катки, натяжными колесами и механизмом сдавания.
 100vw, 640px»></p>
<p>Благодаря техническим новшествам, таких как применение опорных катков на бронзовых втулках, с самоподжимными уплотнениями типа Duo Conе (двойной конус), гусениц с высокими физикомеханическими свойствами ресурс ходовой системы бульдозера Б10М значительно увеличен.</p>
<table border=)
Кабина
Бульдозер Б10М имеет современную одноместную кабину с хорошими термоизоляционными характеристиками, что позволяет комфортно работать при низких температурах.
 100vw, 640px»></p>
<p>Кабина обеспечивает максимальный круговой обзор рабочих зон и позволяет контролировать рабочую обстановку.</p>
<p><img loading=)
Прямой поворотный отвал тип Д
Также бульдозер Б10М может комплектоваться прямым поворотным отвалом типа Д.
| Прямой поворотный отвал тип Д | |
| Ширина отвала, мм | 4 280,00 |
| Высота отвала, мм: | 1 140,00 |
| Объем призмы волочения, м³: | 4,00 |
| Угол поворота отвала в плане, град | 25° |
| Максимальный перекос, мм (град) | 630 (10°) |
| Масса оборудования, кг: — тип Д |
2 540,00 |
Рыхлительное оборудование
Рыхлительное оборудование представляет собой рыхлительный агрегат, с закрепленной на ней стойкой рыхлителя и наконечника рыхлителя (клык). Рыхлитель применяется при рыхлении твердых пород и дорожных покрытий, а также может быть использовано для разработки мерзлых грунтов.
 100vw, 640px»></p>
<p>Бульдозер Б10М оборудуется рыхлительным оборудованием представляющий собой однозубый или многозубый рыхлитель.</p>
<table border=)
Заправочные емкости
Заправочные емкости бульдозера Б10М имеют следующие характеристики:
 100vw, 640px»></p>
<table border=)
Габаритные размеры
Бульдозер Б10М обладает небольшими размерами, что позволяет транспортировать трактор на трале без нарушений габаритов.
 100vw, 640px»></p>
<p>Параметры габаритных размеров бульдозера Б10М представлены следующими характеристиками.</p>
<table border=)
Масса
Общая масса бульдозера Б10М в стандартной комплектации (полусферический отвал, однозубый рыхлитель, с полной заправкой) — 19 570 кг.
Стандартное оборудование
При покупке бульдозер Б10М, трактор Б10М комплектуется стандартным набором оборудования и инструмента:
- Кабина с аварийным люком;
- Опорные катки на бронзовых втулках;
- Защита двигателя;
- Гусеница шириной 560 мм;
- Стояночный тормоз;
- Защита трансмиссии;
- Комплект инструмента в сумке;
- Электросчетчик моточасов;
- Генератор переменного тока, 1 кВт;
- Звуковой сигнал;
- Розетка внешнего питания и пуска;
- Тахометр и датчик скорости;
- Регулируемое сиденье оператора с подрессориванием «Пилот»;
- Солнцезащитная шторка в кабине;
- Гусеница с уплотненным и смазанным шарниром;
- Передние буксирные крюки;
- Стеклоомыватели (на переднем и заднем стекле);
- Гидравлическое устройство механизма натяжения гусениц;
- Щиток приборов с контрольно измерительными устройствами;
- Системы освещения (4 передние и 2 задние фары);
- Проблесковый маяк;
Дополнительное оборудование
По желанию заказчика бульдозер Б10М, трактор Б10М комплектуется дополнительным набором оборудования:
- Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;
- Турбокомпрессор К-27 (Чехия);
- Специальная конфигурация гидросистемы;
- Тонированные стекла, стеклопакеты;
- Дополнительный масляный отопитель кабины (для тракторов с П-23У и МТ);
- Установка кондиционера RIO 3000 (Италия);
- Устройство защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов (ROPS-FOPS);
- Защитная решетка на заднее стекло кабины;
- Защита трансмиссии, защита ходовой части;
- Щитки от схода гусениц;
- Усиленные тележки и рама трактора;
- Гусеница с сухим уплотненным шарниром;
- Асфальтоходные башмаки, ледоходные шпоры;
- Утеплительный чехол капота;
- Инструментальная сумка;
- Коробка передач (МТ) с валом для отбора мощности;
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов запрещено, при согласованном использовании материалов необходима ссылка на ресурс.